lunes, 27 de abril de 2009

sábado, 21 de marzo de 2009

sábado, 13 de septiembre de 2008

viernes, 18 de julio de 2008



Este sistema está previsto para efectuar todas las funciones que se describen a continuación:
1.Detección del choque frontal o lateral.
2.Mando de encendido de un compuesto químico mediante un fulminante (producción de nitrógeno).
3.Proporcionar la energía de seguridad para activación del airbag en caso de destrucción de batería (pila o condensador).
4.El hinchado rápido e instantáneo de la bolsa (menos de 3/100 de segundo).
5.El deshinchado de la bolsa en un tiempo muy corto (libertad de movimiento del conductor después del impacto).

MAS CAMBIOS...


Sistema de seguridad del que forma parte la bolsa de aire. El sensor de deceleración (caja naranja del extremo inferior) activa ambas bolsas de aire si detecta una deceleración brusca (colisión). Idealmente, los pasajeros deberían contactar con la bolsa de aire sólo cuando ésta ya está totalmente desplegada, de lo contrario podrían sufrir lesiones. Por ello, y por otras muchas razones, la bolsa de aire está diseñado para funcionar siempre con el cinturón de seguridad. Por este motivo, en muchos coches con bolsa de aire, se puede leer además "SRS" (Supplemental Restraint System, Sistema de sujeción suplementario), ya que la bolsa de aire es un suplemento del cinturón de seguridad.

miércoles, 16 de julio de 2008

Evolución del Airbag

Aqui tenemos presentado en una diapositiva la evolución de la herramienta que yo he elegido, que es el air-bag.Se muestra claramente todos lod tipod de airbag que han pasado por las manos de los deportistas de gran calidad que compiten diariamente por lograr una meta.